Fähre "Princ Zadra" nach Grundberührung gesunken.

[Desertbyte]

Zitat von Oldskipper

Leute, ihr seid in der Zeitung:
https://www.merkur.de/welt/kroatien-...-93421553.html

Nein, das Forum ist in der Zeitung

Das man nirgends seine Ruhe hat in diesem Internet!
Diese Technologie wird sich niemals durchsetzen!

[Totti-Amun]

Tatsächlich...

Grüße

Totti

Quelle:
https://www.merkur.de/welt/78-person...-93421553.html

[Desertbyte]

Zitat von Totti-Amun

Tatsächlich...

Grüße

Totti

Quelle:
https://www.merkur.de/welt/78-personen-an-bord-schiff-kracht-gegen-felsen-und-geht-kopfueber-in-der-adria-unter-93421553.html

Was hältst du davon wenn wir uns als Orakel selbstständig machen?

Die "Totti-Ro GmbH" - "Was sie nicht sehen können, blendet uns schon"

[Totti-Amun]

Zitat von Desertbyte

Was hältst du davon wenn wir uns als Orakel selbstständig machen?

Die "Totti-Ro GmbH" - "Was sie nicht sehen können, blendet uns schon"

Wenn nicht wir und jetzt, wer und wann sonst?




Grüße

Totti

[kornatix]

Na und? Derzeit ist hier ja eh nicht viel los, da macht es doch Spaß, auch mal den Oberverdachtschöpfer zu spielen.

Hier: https://shipwrecklog.com/log/2024/11/princ-zadra/ ist noch ein Bericht. Laut Hafenkapitän ist die Fähre aus unbekannten Gründen mit einer Geschwindigkeit von ca. 25 - 27 sm, also mit fullspeed, auf die Klippe gerauscht, am nächsten Tag bei starkem Wind "einfach so" von der Klippe abgerutscht und liegt jetzt in fast 60 m Tiefe.

Frage: wie konnte das passieren? Zur Unfallursache liest man (noch) nichts in den Medien.

Mein kroatischer Nachbar Frano hat bei der Jadrolinija gearbeitet, und der sagt: "Im Falle einer Havarie gilt für alle Besatzungsmitglieder striktes Aussageverbot. Das ist absolut legal, weil sich ja jeder strafbar gemacht haben könnte und als Beschuldigter bzw. Verdächtiger ein gesetzliches Aussageverweigerungsrecht hat. Außer Alkoholtest und, soweit vorhanden, Beweismittel sammeln, kann die Kapetanija da gar nichts machen. Irgendwann kommt dann mal eine offizielle Verlautbarung der Reederei, und wenn das Schiff gesunken ist und es keine anderen Beweise gibt, dann muss man halt das akzeptieren, was die Reederei sagt." - und dann, grinsend: "Hier war es ganz bestimmt technisches Versagen. Wäre es menschliches Versagen gewesen, wäre der Verursacher haftbar. Bei dem ist aber nicht viel zu holen, bei technischem Versagen zahlt die Versicherung der Reederei."

Schönes Winterwochenende allerseits, und: wann wird's mal endlich wieder Sommer?.

[kurz]

Schade eigentlich, dass man nicht noch wenigstend die Anker und ein paar Fender retten wollte. Warum hat man das Boot einfach aufgegeben?

Zur Ursache... Und was kann es anderes sein, als als dass der Kapitän es auf den Felsen gesteuert hat?

Es ist doch eher unwahrscheinlich, dass sowohl Steuerung wie auch der Antrieb plötzlich ausfallen.


Absichtlich wird es der Kapitän wohl kaum gemacht haben, also bleibt noch Unachtsamkeit.

[Aggsl]

Zitat von kornatix

... Laut Hafenkapitän ist die Fähre aus unbekannten Gründen mit einer Geschwindigkeit von ca. 25 - 27 sm, also mit fullspeed, auf die Klippe gerauscht, am nächsten Tag bei starkem Wind "einfach so" von der Klippe abgerutscht und liegt jetzt in fast 60 m Tiefe.

Es wird wohl auf menschliches Versagen hinauslaufen. An dieser Stelle kurz vor dem Ziel sollte eigentlich nicht mehr ein Speed von ca. 50 Km/h anliegen. Möglicherweise war der Autopilot eben schon noch in Betrieb oder wurde ganz kurz vor Sichtung des Felsens erst augeschaltet und eine Kurskorrektur über Backbord versucht. Die Fähre ist ja auf der der Insel abgewandten Seite auf den Felsen gefahren.

[Neck]

Zitat von Aggsl

Es wird wohl auf menschliches Versagen hinauslaufen. An dieser Stelle kurz vor dem Ziel sollte eigentlich nicht mehr ein Speed von ca. 50 Km/h anliegen. Möglicherweise war der Autopilot eben schon noch in Betrieb oder wurde ganz kurz vor Sichtung des Felsens erst augeschaltet und eine Kurskorrektur über Backbord versucht. Die Fähre ist ja auf der der Insel abgewandten Seite auf den Felsen gefahren.

So wird es wohl passiert sein,
die besten Kapitäne stehen sn Land.

Hört doch mal mit den ganzen Spekulationen auf,
das ist ja Furchtbar, zumal keiner von euch die Havarie gesehen hat.

[Aggsl]

Zitat von kornatix

Frage: wie konnte das passieren? Zur Unfallursache liest man (noch) nichts in den Medien.

Möglicherweise hast Du es überlesen, aber mit meiner spekulativen Spekulation habe ich nur auf die spekulative Frage eines anderen Users (Kornatix) geantwortet. Und was ist so verwerflich daran, sich Gedanken (manche nennen es Spekulationen) über den Unfallhergang zu machen? Zumal ja jemand danach fragt?

[Neck]

Zitat von Aggsl

Möglicherweise hast Du es überlesen, aber mit meiner spekulativen Spekulation habe ich nur auf die spekulative Frage eines anderen Users (Kornatix) geantwortet. Und was ist so verwerflich daran, sich Gedanken (manche nennen es Spekulationen) über den Unfallhergang zu machen? Zumal ja jemand danach fragt?

Unfallhergang ?
Wir "Fahrende" sagen- Havarie.

[Totti-Amun]

Zitat von Neck

Unfallhergang ?
Wir "Fahrende" sagen- Havarie.

Das sag mal der BSU...


Grüße

Totti

[Neck]

Zitat von Totti-Amun

Das sag mal der BSU...


Grüße

Totti

Da sind wohl die Wenigsten "Fahrende",
meistens doch Schreibtischtäter.

[kurz]

Nö, ich denke eher, dass da ein Riff gegen das Boot gerannt ist. Anders kann das gar nicht gewesen sein.

[Frank-HH]

Moin,

was mich wundert ist, dass dort niemand (ernsthaft) verletzt wurde.
Ich kenne die Fähre nicht, gehe aber davon aus, dass dort niemand angeschnallt ist.
Von ca. 50 km/h auf Null innerhalb von ca. 20 Metern ist schon eine Hausnummer. Und ein Stück aufwärts ging es auch noch.

[renn-harry]

Hat so eine Fähre eine Blackbox?

[Desertbyte]

Zitat von Frank-HH

Moin,

was mich wundert ist, dass dort niemand (ernsthaft) verletzt wurde.
Ich kenne die Fähre nicht, gehe aber davon aus, dass dort niemand angeschnallt ist.
Von ca. 50 km/h auf Null innerhalb von ca. 20 Metern ist schon eine Hausnummer. Und ein Stück aufwärts ging es auch noch.

Daran hab ich auch schon gedacht, erklärbar ist das nur mit einer Vorwarnung sich irgendwo festzuklammern…

…ungewarnt ist das auch mit Glück nicht erklärbar. selbst wenn die Geschwindigkeit nur halb so hoch war.

In jedem Fall gut das es so war wie es ist.

[pinosat]

Zitat von uncle_cadillac

Wenn die Fähre auf Grund gelaufen ist, muss es doch da flach sein. Wie kann das Schiff dann senkrecht sinken?

https://www.index.hr/vijesti/clanak/...q_ai7l8mgHbeEw


Der Prinz liegt laut einen von der Taucher im 53 Meter tiefe ... also Steilgang echt ordentlich

https://www.youtube.com/watch?v=Iw_SNB1n3-0&t=348s

[uncle_cadillac]

In 50m Tiefe kann man einfach noch so tauchen und man hat noch so eine klare Sicht?

[billi]

Zitat von uncle_cadillac

In 50m Tiefe kann man einfach noch so tauchen und man hat noch so eine klare Sicht?

50m ist doch eine normale Tauchtiefe für Presslufttaucher....

[Skipper0299]

Das die Palette Karlovacko auf dem Sitz liegt ist aber schon seltsam. Die Fähre ist doch mit dem Bug voraus gesunken?

[skibo]

Nein, die ist rückwärts vom Felsen gerutscht.

[Stella del Mare]

Zitat von Skipper0299

Das die Palette Karlovacko auf dem Sitz liegt ist aber schon seltsam. Die Fähre ist doch mit dem Bug voraus gesunken?

Was soll daran seltsam sein ?

[Skipper0299]

Alles ist durcheinander, nur das Bier liegt auf dem Sitz als wenn nichts gewesen wäre.

[Totti-Amun]

Auf Bier kann man sich halt verlassen...



Grüße

Totti

[Stella del Mare]

Zitat von Skipper0299

Alles ist durcheinander, nur das Bier liegt auf dem Sitz als wenn nichts gewesen wäre.

haben halt schon ordentlich Gewicht so Karlo´s ...

Aber vielleicht wurden die da auch für das Video extra platziert