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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 12.01.2019, 22:34
Cordi Cordi ist offline
Captain
 
Registriert seit: 25.04.2011
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Beiträge: 437
162 Danke in 97 Beiträgen
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Danke Kapitaenwalli, wenn nötig, komme ich auf dich zu. Schmeiß noch nicht weg, komme aber erst im Maerz zum genauen Messen. Werde dann erstmal die Stopfbuchse vom Stevenrohr lösen und ganz nach vorne schieben und mit der Micrometerbügelschraube den Laufbereich der Dichtringe Abmessen. Könnte nur sein das die Messfläche (ca.5mm) der Microschraube breiter ist als die eingelaufene Fläche der Dichtringe und die eingelaufene Fläche nicht erfasst wird. Kann mir garnicht vorstellen das bei ca. 600 Stunden da was eingelaufen ist, aber irgendein Grund muss die Undichtigkeit während der Fahrt ja haben.
__________________
Schöne Grüße aus dem Aller-Leine-Tal.
Cordi
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  #27  
Alt 27.10.2023, 10:59
Tamino Tamino ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Nordsee
Beiträge: 1.550
Boot: Southerly 110
1.750 Danke in 737 Beiträgen
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Wie messt Ihr das Spiel ?
__________________
Handbreit Jens
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  #28  
Alt 27.10.2023, 20:56
Joggel Joggel ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 25.10.2007
Ort: Land Brandenburg
Beiträge: 1.803
Boot: Stahlverdränger
1.618 Danke in 853 Beiträgen
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Hallo
Entweder mit einer Meßuhr mit Magnethalter bei einem Stahlboot, oder zur Not mit einem Meßschieber, am besten zu zweit.
Gruß Joggel
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  #29  
Alt 27.10.2023, 21:14
Benutzerbild von hein mk
hein mk hein mk ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 05.01.2010
Ort: hamburg
Beiträge: 8.865
Boot: van de stadt 29
9.099 Danke in 4.800 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Tamino Beitrag anzeigen
Wie messt Ihr das Spiel ?
Moin Axial oder radial? Kommt auf die Gegebenheiten an. Am liebsten wie beschrieben mit eine Messuhr man kann auch mit einer Fühlerblattlehre eine Annäherung bekommen, wo bei es wichtig ist bei einer Radialspielmessung die Messuhr so dicht wie irgend möglich an das Lager heran zu bringen.
Mit einiger Erfahrung genügt es aber auch nach Gefühl eine Einschätzung zu bekommen. Wirklich exakte Werte bekommt man nur nach Demontage der Welle um mit geeigneten Messgeräten die Differenz der Durchmesser von Welle und Lager zu ermitteln. Beim Axialspiel muss man erst schauen welche Komponente der Antriebslinie es verursacht.
Gruß Hein
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