Mercury Aussenborder lässt sich nicht drehen

[ralfschmidt]

um raus zubekommen ob der Motor ein Mechanisches Problem hat und darum jetzt zu schwer dreht, würde ich den Motor mit einer Bohrmaschine drehen oder einen anderen Anlasser besorgen und es da mit versuchen,
für einen 80 PS Motor muß man schon einiges an Kraft aufbringen um den in Bewegung zu versetzen, von daher würde ich mir einen anderen Anlasser besorgen,
nur vom stehen geht normal ein Motor nicht fest es sei den da war Wasser in den Zylindern, ein Anlasser kann schon mal vom stehen Probleme bekommen, da sitzen dann in aller Regel die Kohlen fest

[Metalfriese]

Aha, und wenn er wieder kraftvoll dreht, springt das Ritzel nicht mehr über?

[Stoffy 2100sc]

Kann mir nicht vorstellen das der Starter über eine Gummiaufhängung irgendwie gelagert ist oder so verschraubt ist.

Hier ein Bild von meine 60er EFI Mercury 2002

[bootohnenamen]

Die Beschreibung verstehe ich nicht. Mit der Hand kann er den Motor drehen, der Anlasser dreht munter, schafft den Motor nicht, springt über. Das müsste doch einen Höllenlärm geben wenn die Zähne übereinander rattern. Anlasser über Gummi gelagert? Silentblocks? Ohne exakte Lage kann doch die Zahnradpaarung nicht korrekt arbeiten.

BoN

[menschmeier]

Moin moin,
wenn es sich um diesen Anlasser handelt, dann ist ersichtlich, das dieser in einer oberen und einem unteren Gummihülse steckt, diese aber wird vermutlich max. 3 mm dick sein, so das ein wegdriften so gut wie unmöglich ist.
https://avs-marine.com/parts/mercury/starter/897525t05/

[face]

Bei einem Bekannten hatten wir das gleiche Problem der Starter war defekt neuen rein und es läuft wieder. Phänomen war das gleiche das Starter Zahnrad ist nicht mehr in den Zahnkranz hochgefahren.

[GrunAIR]

Kabelschuhe auf festen Sitz überprüfen, Kontaktflächen reinigen, evtl neu crimpen/verschrauben.
Wenn bei voll geladener Batterie keine Leistung ankommt kann der Strom nicht richtig fließen....
Oxidierte Kabelkontakte sind bei der Witterung keine Seltenheit.

[Metalfriese]

Ein kurzes Handyvideo vom Moment des Übels würde wohl mehr bringen als alles Rätselraten der Welt

[ralfschmidt]

Zitat von Metalfriese

Aha, und wenn er wieder kraftvoll dreht, springt das Ritzel nicht mehr über?

das Ritzel wird vermutlich nicht überspringen sondern sondern ausspuren weil die Spannung einbricht,
das am AB das Ritzel überspringt habe ich auch noch nie erlebt und ist technisch auch kaum möglich

[Flipperskipper]

es gibt auch Leute, die die Zähne des Ritzels und der Schwungmasse schmieren, was zu einem Ausspuren des Ritzels führt.

[Metalfriese]

Zitat von ralfschmidt

das am AB das Ritzel überspringt habe ich auch noch nie erlebt und ist technisch auch kaum möglich

Liest man seinen Text, kommt man aber zu dem Schluß Der Anlasser scheint in Gummi gelagert und das eben kaputt zu sein...
Daher wäre ja ein Video gut.
Den von dem furchtbarem Geräusch das beim überspringen entstehen müsste, schreibt er auch wider nicht....

Momentan ist ALLES nur Vermutung

[ulf_l]

Zitat von Metalfriese

Liest man seinen Text, ...

Hallo

Das scheint wirklich kaum jemand zu machen .

Wenn man sich ein Bild vom Anlasser anschaut, macht das schon den Eindruck, als ob da in der Befestigung so Gummi-Puffer drin sitzen. Ob da ein Anlasser mit Gummis verbaut ist scheint außerdem auch von der Seriennummer abhängig zu sein.

Gruß Ulf

[Metalfriese]

Zitat von ulf_l

Hallo

Das scheint wirklich kaum jemand zu machen .

Wenn man sich ein Bild vom Anlasser anschaut, macht das schon den Eindruck, als ob da in der Befestigung so Gummi-Puffer drin sitzen.

Eben- das hat er beschrieben, als evtl kaputt und ich hab schon mehrfach drauf hingewiesen.
Aber nö- jedesmal kommt was von wegen leere Batterie, Kabel, usw....

[ralfschmidt]

da bin ich mal gespannt

[Stoffy 2100sc]

Zitat von Flipperskipper

es gibt auch Leute, die die Zähne des Ritzels und der Schwungmasse schmieren, was zu einem Ausspuren des Ritzels führt.

Also ich schmiere jedes Jahr beim Service das Ritzel mit fett und somit kommt auch fett auf den Zahnkranz, aber übersprungen ist mir noch kein einziges mal was beim starten.

Ich achte auch immer auf die Ausrückfeder beim Anlasser und auch diese wird gut geschmiert damit das Ritzel leichtgängig ausrücken kann.

[menschmeier]

Da machst du auch nichts verkehrt und dem Anlasser die Arbeit leichter.
Einziger Nebeneffekt wäre eine Fett spur, die der Fliehkraft folgt, an der Abdeckung bzw. der inneren Motorhaube.

[Stoffy 2100sc]

Ja diesen Nebeneffekt hab ich in der Tat, daher wird jedes Jahr die Abdeckung mit Benzin wieder gereinigt🤣🍺👍

[bootohnenamen]

Kein Pfund, aber ein feiner Fettfilm geht in Ordnung. Beugt Korrosion vor und mindert den Verschleiß. Wenn man reichlich Fett von der Abdeckung entfernen muss, war man beim Fett auftragen ein wenig großzügig.

BoN

[Stoffy 2100sc]

Verwende dafür immer das weiße Fett aus der Tube, hält gut und schmiert gut🍺👍

[WoSo]

Maht ihr das an eurem PKW auch ?

[-the mechanic-]

Zitat von WoSo

Maht ihr das an eurem PKW auch ?

Moin,

nö, aber den fahre ich auch nicht so oft im Salzwassermilleu. Nichtmal im Winter.

-the mechanic-

[bootohnenamen]

Mehr oder weniger täglich bewegt hat da Korrosion kaum eine Chance.

BoN