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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#26
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Schwungrad lösen
Im übrigen halte ich den Hammer nicht für ein gutes Blockierwerkzeug.
Für solche Arbeiten haben wir Werkzeuge die das Schwungrad mechanisch blocken. LG Harry SG |
#27
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Immens ist des Schlossers Kraft, wenn er mit dem Hebel schafft
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein)
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#28
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ich würde auch den Hebel konsultieren. Damit dann nicht mit nem ruck sonder langsam und gefühlvoll den Druck erhöhen.
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#29
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Wie wäre es denn mit ordentlich Essen das man Kraft in den Armen bekommt??
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#30
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...ich will jetzt auch mal meinen Senf dazu geben.....
Bei mir macht das auch schon mal ein Mechaniker... Eventuell hilft das jetzt dem TE
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Gruß Klaus |
#31
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Manno!
Zitat:
Ist auch OK, der/die wollen ja auch leben Bei mich kommt keinen an Bord weilich sölbst einen bin. Gruß Hein
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#32
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ich hatte letzten Sommer ein ähnliches Problem, auch nach dem kräftigen Mittagessen ging nichts
Druckluft, machte auch nur dicke Backen. Habe mir dann das Kerlchen (PaidLink)zugelegt, gabs bei uns im Baumarkt. Damit hatte ich Erfolg.
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Markus es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit
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#33
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Hallo Julian,
mal etwas vom Kernthema hier weg : Ich sah mir ein paar Deiner Demontage-Videos an . Speziell das Entfernen des Seewasser-Kühlrohres mit der Flex . Das Schleifen, hier Trennschneiden, sollte wirklich einer der letzten Mittel im Maschinenraum sein . Der Dreck fliegt bis in die letzten Winkel, wo man teils nicht heran kommt . Einmal Nässe oder Feuchtigkeit dazu und die Sauerei ist sehr ärgerlich . Wenn nicht alles perfekt gesäubert wird, kann es auch auf Alu- u.o. Edelstahlfächen unschöne Rostspuren hinterlassen . Mit einem wirklich guten Cuttermesser und sicherer Hand lassen sich diese Schläuche recht einfach aufschneiden . Das Rohr mit der sehr vergammelten Stelle hätte sich auch durch mehrmaliges Biegen freiwillig gelöst . Nur als Tip, falls zukünftig mal ein ähnliches Problem auftauchen sollte . Viele Grüße : TOMMI
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MAN D2866 E 6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40 Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen !
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#34
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Zitat:
- tipptopp sauber machen - alle Schalldämmung raus - Stahl neu in weiß mit Bilge-Farbe lackieren - neue Schalldämmung ankleben daher war das mit dem Dreck in diesem Fall ok Und den Schlauch bekommst du mit einem Cuttermesser nicht durch, keine Chance. Mit einer Knochensäge vielleicht Sehr altes, sehr steifes Material! Trotzdem danke für deinen Hinweis! Wenn du mehr Tipps hast, gerne her damit - bin ja schließlich noch so halb-Laie und lerne bei dem Projekt sehr viel
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MV Julius: http://booteblog.net/julius Fotos, Videos, Reiseberichte und technische Artikel: booteblog.net | Reise- und Technikvideos auf Youtube: https://www.youtube.com/@JulianBuss |
#35
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Doch, doch Julian,
geht mit dem richtigen, guten Cutter bisher immer . Gewusst, oder besser erfahren wie . ... Glaube kaum, das da Stahleinlagen drin sind, waren . Aber immer mit Vorsicht ! ......... OK, ist ja nun durch . So ne Flex schleudert schon doll . Konnte mir aber nicht vorstellen, dass Du hier nicht gut drauf achtest . Ich habe Deinen Maschinenraum noch gut picobello in Erinnerung ! Kann man vom Boden essen . Als weiteren Tip, da Du ja nun einen Winkelschleifer hast, nutze für Alu oder Edelstahl immer neue oder eigenst reservierte Scheiben . Auch hier siehst man erst meist sonst zu spät häßliche Flecken . Viele Grüße : TOMMI
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#36
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Hallo Julian,
ich habe mal in ein Multimaster (gibts von unterschiedlichen Herstellern) investiert. Die haben unter anderem den Vorteil, wenig Dreck durch die Gegend zu schleudern.
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Gruß Rolf
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Was für ein Motor ist das eigentlich noch mal? Hersteller?
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#38
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Was ist denn nun?
Der Schlagschrauber sollte doch nun gewütet haben, oder? Hat es geholfen oder nicht? Gruß Rüdiger
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#39
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wenn nur der Schlagschrauber nicht reicht, schlägt man mit Hammer und Meißel eine Kerbe in die Mutter, dann wieder mit dem Schlagschrauber versuchen, wenn es nichts bringt würde ich die Muttern sprengen normal bewirken die Schläge mit Hammer und Meißel wahre Wunder
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#40
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Bei Muttern ja, aber ich glaube an der Stelle sind Schrauben, auch wenn er in der Überschrift von Muttern spricht.
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Markus es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit |
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Zitat:
Ja, in der Vielzahl der Fälle werden dort Schrauben bzw Bolzen eingesetzt. Manchmal hilft aber auch bei Bolzen und Schrauben ein harter Schlag auf den Dötz(ohne die Schlüsselweite zu ruinieren) und ein improvisierter Schlagschlüssel. da zu muss man dann allerdings bereit sein einen gekröpften Ringschlüssel, der möglichst noch nicht ausgeleiert ist, zu masakrieren. Gruß Hein |
#42
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Bei den Problemen sollte man langsam auf die Idee kommen doch vielleicht mal ne Werkstatt aufzusuchen oder gleich einen neuen Motor kaufen.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
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Zitat:
Macht er doch. Also neu kaufen. Es geht doch um den Generator, der ausgetauscht werden soll und zum Abtransport aus dem Motorraum soweit zerlegt wie möglich.
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#44
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er wird doch wohl Schrauben und Muttern auseinander halten können hoffe ich
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
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Zitat:
https://www.youtube.com/watch?v=eeagEM58lcY Duck un wech... Gruss Gerd
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Zitat:
Mann Mann Mann, Julian ist ein sehr guter Sportschiffer mit sehr viel technischem Verständnis und Knofhof und lässt auch so manches in Fachbetrieben, Werft zum Beispiel, machen. Nix aber auch gare nix spricht da gegen, dass er an so einem Projekt seine Mechanikmonteurkenntnisse erweitert. Also wirklich---Gruß Hein
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#47
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Sehe ich genauso, oder mal von Anfang an lesen.
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Bevor du einen Traum verwirklichen willst, solltest du aufwachen. |
#48
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So, ich habe nun also gelernt, dass es Schlagschrauber gibt und was die können... ich hab nun die Makita mit 330nm und damit ging es unfassbar einfach. Das Werkzeug lässt es aussehen, als wenn die Schrauben (ja, es sind Schrauben, keine Muttern auf Bolzen, das hatte ich falsch gesehen) gar nicht angezogen gewesen wären. Was für ein geiles Gerät.
Und an die Schreiber hier, die nicht im Thema drin sind und trotzdem was beigetragen haben: Der explizite Sinn des ganzen Projektes ist es, dass ich meinen Horizont erweitere. Im übrigen hatte ich bei der lokalen Werft hier angefragt, ob sie mal jemanden vorbeischicken können, aber die sind dicht bis Ende März... das "lass doch einen Profi machen" ist immer so leicht gesagt Ich bin sehr froh, dass ich das nun *nicht* durch jemand anders habe machen lassen - sonst hätte ich dieses großartige Werkzeug und diese Erfahrung nicht.
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#49
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Na prima. Schön, dass es geklappt hat.
Wie heißt es so schön: mit richtigen Werkzeug macht die Arbeit auch Spaß. Gruß Rüdiger |
#50
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Gratuliere, Schlagschraubär ist immer gut und praktisch.
Habe nochmals deinen erste Post angeschaut: Wenn ich das richtig verstehe, hattest du es mit einer laaangen Verlängerung nicht probiert, oder? Da bringt man es ja locker auf über 300NM! |
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