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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Liebe Gemeinde,
die Saison steht wieder vor der Tür und die langen Fahrten auch. Was für Ersatzteile nehmt Ihr so an Bord. Wir haben an Bord : 2 Keilriemen 2 Impeller inkl Abzieher 1 Ersatzlichtmaschine Öl Maschine Hydraulik Öl Steuerung Hydraulik Öl Bug/Heckstrahlruder Ersatz Filter für die Doppelfilteranlage Diesel Ersatz Filter für die Maschinen eigenen Filter Diverse Ersatzlampen für gesamte Beleuchtung Diverse Ersatzsicherungen Ersatz Propeller für Bug/Heckstrahlruder Bin gespannt was och noch ergänzen könnten Viele Grüsse Ingo |
#2
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Habe keine Ersatzteile an Bord. Alles Gewicht....
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Viele Grüße Olli |
#3
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Hab zwar ne Versicherung mit Abschleppservice und Repübernahme.
Dennoch sind immer Filter und Sicherungen vorhanden, ebenso ne kleine Bordwerkzeugkiste, Papierdichtungen, 2K Dichtmasse, Gummipropfen, 2 Keilriemen, ein paar Kabel 6 mm² und 2,5mm², ein paar neue Dieselleitungen, Fettkartusche, Motor und ATF ÖL. Ersatzteile für den Motor führe ich nicht mit. Wir sind im Hamburger Umland auf Flüssen und Kanälen unterwegs. Unwahrscheinlich, dass ich dort eine größere OP am Motor am Wasser vornehmen muss. Grüße Daniel |
#4
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Bei mir kommt nicht viel an Ersatzteile drauf,
1 Ersatzpropeller einige Sicherungsstifte Schraubendreher und paar Zündkerzen Lg Roland
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#5
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Moin
Ich habe eigentlich nix dabei ... außer einem Rest Öl vom letzten Wechsel, ein wenig Werkzeug (ohne genau zu wissen, was man damit anstellt ![]() Für die Einen grober Leichtsinn - für die Anderen realistische Einsicht in die eigenen handwerklichen Fähigkeiten ![]() Da ich im Wesentlichen auf der Maas, Kanälen und kleinen Seen unterwegs bin und Wartungsarbeiten vor der Saison machen lasse, hält sich das Risiko für Leib und Leben in vertretbaren Grenzen ... und für eine allfällige Reparatur hole ich ohnehin Jemand, der sich auskennt. Beste Grüße, Peter
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Mast- und Schotbruch!
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#6
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Sieht so aus als ob wie überkomplett ausgestattet sind, Platz und Gewicht ist bei uns allerdings kein Problem, wir wollen dieses Jahr nach Polen und ins Haff hinaus und ggf ein bisschen Ostsee und planen 4-6- Wochen Fahrtdauer ein, daher lieber etwas mehr an Bord als auf Ersatzteile zu warten
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#7
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Hallo peter,
ich gebe Dir recht ausser Ölnachfüllend mache ich auch nichts , alles andere wird jedes Jahr im Winterlager erledigt. Ich nehme die Sachen eher für den Profi Reparateur mit. Zitat:
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#8
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![]() Zitat:
Hallo Ingo Du fährst ja auch Touren, wo ich mir das auch überlegen würde ![]() Gruß, Peter
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Mast- und Schotbruch! |
#9
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Nur Wartungskram, Öl, Filter, Sicherungen. Bisschen Kabel/Leitung, Schläuche.
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#10
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Ich habe eine gut sortierte Werkzeugtassche ua mit vielen Kabelbindern, Stromprüfer, Isolierband etc. dabei. Ersatzteile bis auf Schäkel, M5-12 er Muttern und Schrauben und Splinte sind nicht dabei. Ist aber auch ein Segelboot
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Guybrush Threepwood: "Hinter dir, ein dreiköpfiger Affe!" |
#11
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Sicherungen natürlich und eine Werkzeugtasche. Impeller und Propeller.
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#12
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Neben bereits genanntem:
Schlauchschellen VA in verschiedenen Grössen. Panzerband. Crimpzange und div. Kabelschuhe, Lüsterklemmen. |
#13
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Eigentlich viel zu viel und ich befürchte wenn was kaputt geht fehlt das Teil
![]() Gruß Roland |
#14
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Kleiner WerKzeugkasten mit Ratschensatz, verstellbarem Gabelschlüssel, Kerzenschlüssel, Zündkerzen,Sicherungen und eine, kleinen Ende 4 mm² Kabel. Teerisolierband auch. Dazu Ersatzpropeller mit Propellermutter. -that's it.
Gruß Rolf |
#15
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Habe natürlich Keilriemen , Filter , Sicherungen ........
An Bord . Und natürlich Cognac , Chanel , .... u.a. Für die technisch begabte Bootsnachbarin , die mir dann dabei hilft oder es gleich komplett macht. Bin schließlich Beamter.
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![]() ![]() die 4-beinige Chefin von Bootsmann Hermann |
#16
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Erzatz Keilrieme
Erzatz Scheibenwisser Erzatz Oil/Diesel filter Motoroil Werkzeugkasten Erzatz leuchten Erzatz Sicherungen
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg |
#17
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![]() Zitat:
Unmengen von Ersatzteilen, in unglaublich vielen Ecken an Bord verteilt und ich weiß nie wo, ich was mitführe ![]() Und: Jeden Winter nehme ich mir vor mal eine Stauliste zu erstellen.
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"Rot im Sinne dieser Verordnung ist nicht grün, sondern gelb oder blau" ![]() www.zalu.de
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#18
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Was ist eine Öl Maschine ?
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand ![]() |
#19
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Fahre einen Yamaha AB , da braucht man nix . Außer ein Handy , 20 L Benzin Kanister und Pivo . In meinen 20 J habe ich bisher immer nur anderen geholfen .
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#20
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#21
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Das allerwichtigste hat keiner bei: Rödeldraht!
Dann brauchts keine Schellen, Schäkel, u.s.w.. Wenn man den in VA nimmt, halten die Provisorien noch dauerhafter. Gruß Michael, der eine schwimmende Feldschmiede hat.... |
#22
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Ich habe zusätzlich noch zum Werkzeug, Filtern, Keilriemen immer eine Taucherbrille mit an Bord. Die brauchte ich schon um meine Schraube wieder Freizuschneiden
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#23
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Ich habe eigentlich eine komplette Werkstatt mit allem dabei was so kaputt gehen kann. Wir sind aber auch immer länger unterwegs . Brauche normalerweise keinen Mechaniker. Selbst ist der Käpitän .
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Michael & Silke DE - Düsseldorf / DE - Emmerich www.ferienaufdemwasser.eu michael@ferienaufdemwasser.eu http://Facebook.de/whiteheaven https://www.youtube.com/channel/UC5e...BplgPSMNPF3GIg |
#24
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Bei mir wohn ein kleiner Werkzeugkasten an Bord. Wenn mal ne Schraube locker ist. Ab diesem Jahr noch eine Ersatzpumpe für die Jabscotoilette. Keine Ahnung wie lange die schon an Bord ist. Sie klingt schon wie ein Esel und dafür reicht mein technisches Verständnis.
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