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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 01.08.2017, 09:39
Alex1004 Alex1004 ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 15.04.2013
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Boot: Glastron 239
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard Öl und Wasser in der Bilge

Hallo,
bin gerade im Urlaub und stelle jeden Tag Öl und Wasser in der Bilge fest.
Es muss sich um Motoröl handeln da der Pegel jetzt entsprechend niedrig ist. Hatte anfangs noch gedacht es wäre Servoöl weil rötlich geschimmert.
Ich kann allerdings keinen austrittspunkt lokalisieren.

Motorenhersteller: Mercruiser
Modell: 502mag
Antrieb: bravoone
Leistung: 420ps?
4-Takter:
Anzahl der Zylinder: 8 Zyl.

Hat jemand eine Idee?

Gruss Alex
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  #2  
Alt 01.08.2017, 10:39
Benutzerbild von Jlaudi
Jlaudi Jlaudi ist offline
Captain
 
Registriert seit: 08.05.2013
Ort: Gerwisch
Beiträge: 538
Boot: Seestern LX
423 Danke in 250 Beiträgen
Standard

Schau mal nach diversen Ölbehältern. Rot ist meines Wissens nach aber kein Motoröl. Ich wills jetzt nicht empfehlen aber du kannst ja mal Geschmackstest machen. Wenn süss dann ist es Kühlwasser vom inneren Kreis. Evt. ist es auch irgendein Servo oder Hydrauliköl. Hast du eine Servolenkung? Servoöl gibts definitiv in rot. Hydrauliköl aber auch. Könnte also auch Trimmpumpe oder etwas dahinter sein.
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  #3  
Alt 01.08.2017, 13:27
Benutzerbild von Alex 996
Alex 996 Alex 996 ist offline
Fleet Admiral
 
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Ort: 5800 Hagen 1
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Boot: Performance 607 --- 400er / 6.6 L Versager
5.843 Danke in 3.696 Beiträgen
Standard

Fährst Du im Salzwasser, ... dann probier das Wasser mal.

Der 502er sollte eine 2 kreiskühlung haben.
Ev. ist das rötliche auch Kühlflüssigkeit.

Zieh die Schellen an den Schläuchen mal nach, ... gerade zur Seewasserpumpe unten links am Motor, ... wenn Du davor stehst.


Gruß Alex
__________________
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  #4  
Alt 01.08.2017, 14:45
Benutzerbild von omis-fan
omis-fan omis-fan ist offline
Captain
 
Registriert seit: 04.11.2012
Ort: Asbach/Westerwald
Beiträge: 553
Boot: Galeon 280 Fly
1.296 Danke in 390 Beiträgen
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Mein 502 hat Einkreiskühlung. Hatte das mit dem Öl in der Bilge auch mal. Es kam von der Trimmpumpe, der Behälter an der Dichtung zur Pumpe war undicht
__________________
Schöne Grüße aus dem Westerwald

Josef und Charlotte
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