Johnson Simmering Kurbelwelle

[Kielerjunge]

Hallo, bin gerade mit einem Kumpel einen 2,5 Johnson am fertigmachen,
der etwas Öl im Schaft hat. Ist ein 4 Takt.
Denke das kommt durch den Simmering, an der Welle unten, da sind zwei
Dichtungen, die untere ist wohl mal beim einschieben der Antriebswelle
beschädigt worden. Dieser Ring ließ sich gut abhebeln, wie ist es aber mit dem eigentlichen Simmering, kann ich den einfach rausnehmen, oder muss der Motor
zerlegt werden ?
Irgendwo im Forum steht, das man Spax Schrauben reindrehen soll und dann
rausziehen .
Klappt das ?

Gruß und schönes Wochenende, Tommy.

[Andywmotorrad]

EIn 1,5mm Loch in den waagerechten Rand vom Simmerring bohren . Schraube 2,5mm in das Loch drehen und dann mit der Schraube rausziehen .Darauf achten das der Sitz in der der Simmerring sitzt keine Kratzer Riefen Beschädigungen bekommt . Neue Simmerringe mit Perfekt Seal einsetzen

[Kielerjunge]

Hallo Andy,
hab mal einen anderen Ring als Muster genommen, die beste Stelle scheint in der Mitte zu sein, wo die silbernen Stellen zu sehen sind, bei dem alten sieht das etwas verrostet aus, wo der Strich ist.
Was meinst Du dazu ?
Kriege irgendwie das Bild nicht getauscht, der Strich ist im ersten Beitrag zu sehen

Gruß Tommy

[Andywmotorrad]

Am zweiten Strich von links mittig bohren .

[Kielerjunge]

Hallo Andy,
erstmal Danke für die Antworten, aber bei dem Ring klappte das mit bohren
nicht so richtig, und zwar ist das Metall nicht durchgehend, sondern nur
so ein Winkel, Mitte oben bis Mitte an der Seite wo der Ring anliegt.
Man rutscht sofort mit dem Bohrer ab,
Hab dann an der Seite zur Welle hin einen kleinen Schraubenzieher
durchgeschoben, da ist nur Gummi, und dann den Ring nach und nach
rausgehebelt. Hat ohne großen Schaden geklappt.
Der neue ist bestellt, mal sehen wann der kommt ......
Ok, das wars erstmal,
schönes Wochenende, Gruß Tommy

Auf dem ersten Bild sieht man das rostige Blech, ich hab da erst das ganze Gummi abgefummelt