Drehzahlmesser fällt nach einer Stunde Fahrt ab

[Fury26]

Moin,

gibt es Thermofehler beim Drehzahlmesser (Klemme W an der LM)? Nach ca. einer Stunde Fahrt - ohne irgendwelche Störungen - fällt die Anzeige meines Perkins 4.236 langsam auf 300 - 600 Umdrehungen ab und die Alternator Lampe fängt an zu blinken. Motor läuft tadellos weiter (über mehrere Stunden).

Auskuppeln und "druchstarten" bring nichts.

Gruß Alex

[Lombardini]

Moin moin Alex,
dann ziehe den W-Kontakt von der Lima ab und schaue ob die LKL wieder bei laufendem Motor und der Zeit X wieder leuchtet, wenn ja dann Lima oder falls ein externer Limaregler vorhanden ist, dann könnte dieser das Problem sein.

[Emma]

Zitat von Fury26

Moin,
gibt es Thermofehler beim Drehzahlmesser (Klemme W an der LM)?

Nö, im Originalzustand hast du nicht mal eine Klemme W.
Diese Perkins (wohlgemerkt im Originalzustand) haben eine sogenannten Dynamo, der vom Keilriemen angetrieben und eine Wechselspannung für den entsprechenden DZM hat. Das ist eine kleine grüne Kiste mit Riemenscheibe.
Wenn der Motor gleichmäßig läuft, kann es nur ein rutschender Keilriemen sein. Lima und DZM haben sonst nicht gemeinsames. Wenns nach Gummi riecht, hast du den Fehler gefunden.

[Emma]

Sorry, ich nehm alles zurück, der Dynamo hat keine Riemenscheibe. Er wird intern angetrieben.
Die Zeichnung ist aus der Bedienungsanleitung, Position 29 ist der "Tachometerantrieb". Hast du die Betriebsanleitung? Ich könnte dir aushelfen.

[Fury26]

Ich steh' gerade voll auf'm Schlauch. Was wird denn an Pos. 29 angeschlossen? Ein Geber?

Eine Betriebsanleitung habe ich leider nicht.

[Emma]

Zitat von Fury26

Was wird denn an Pos. 29 angeschlossen? Ein Geber?

Leider sieht mein Perkins anders aus, ich nehme also jede Berichtigung gern an. Der Tachogeneratur erzeugt eine der Drehzahl in der Amplitude proportionale Wechselspannug.
Es muss irgenswo ein Draht geben, der zum Anschluss G des Instruments geht.