Suche 10-15 m Diesel Verdränger - Stahlboot - Kajütboot

[Lustbrummer]

Wir, meine Frau und ich, suchen für unseren absehbaren Lebensabschnitt als vitale Rentner ein gut gepflegtes Stahl-Kajütboot für längere Wanderfahrten.
Wir beabsichtigen über Monate hinweg auf dem Boot zu leben.

Folgende Voraussetzungen sollen dabei erfüllt werden:
Nur Dieselmotor mit mindestens 90 PS
Mindestlänge: 10 m, bis maximal 15 m
Mindestbreite: 3 m, bis maximal 4,5 m
Maximaltiefe: 1,2 m

Neben den normalen, sind folgende Ausstattungsmerkmale erwünscht:
Fly mit 2. Steuerstand
Badeplattform
Standheizung,
Warmwasser.
Bug- und soweit vorhanden Heckstrahlruder,

Hiermit möchten wir ältere Bootsbesitzer ansprechen, die den „Bootssport“ absehbar in etwa 1-2 Jahren aufgeben möchten und daran interessiert sind, dass ihr geliebtes Schiffchen in handwerklich versierte Hände begeisterter Wasserwanderer übergeht.

Da wir nicht zu den Großverdienern zählen, würden wir uns über ein entgegenkommendes Angebot freuen.

Konkret möchten wir das Boot in 1-2 Jahren übernehmen, gegebenenfalls auch früher.
So bliebe Dir/Ihnen die Zeit sich auf den absehbaren Abschied vorzubereiten und uns vielleicht durch gelegentliche Mitfahrten die Gelegenheit, uns frühzeitig an die Eigenheiten Deines/Ihres Bootes zu gewöhnen.

Die nachstehenden Bilder sind Beispielbilder, welche Art von Boot wir suchen.

[Ostfriesen]

Bitte mal das Budget konkretisieren.

[Bergi00]

Und bitte mal die Bildergrösse anpassen......Danke

[Lustbrummer]

Ist schwierig einzuschätzen, aber möglichst unter 40.000€.

[Ostfriesen]

Zitat von Lustbrummer

Ist schwierig einzuschätzen, aber möglichst unter 40.000€.

Aha ...

[eis]

Die ersten 2 Beispielbilder knacken aber locker die 20 Meter Marke, oder?

Falls jemand sowas unter 40 K anbietet, dann gerne PN an mich.

[Lustbrummer]

@eis
Falsch:
Das erste Boot ist 12,8 m, wie auch alle anderen "Beispielboote" kaum 15m Länge aufweisen.

Das Schwierige ist überhaupt ein Boot mit Fly ohne Achterkajüte zu finden.
Ausnahme sind Boote mit einem Aufbau ähnlich wie es auf Bild zwei und 5 zu sehen ist.

[Lady An]

Das schwierigste wird sein was für die Preisvorstellung was Gescheites zu bekommen, was nicht nochmal etliche 10.000€ an Aufarbeitung und Reparaturen kostet.

[Lustbrummer]

Das ist mir schon klar Lady An, aber zum Einen habe ich mein derzeitiges 8m Boot auch schon von Grund auf restauriert. Zumindest von außen komplett und innen zum Teil, einschließlich neuen Ruderstand.

Das war schon eine böse Plackerei, deshalb ja auch der Wunsch, dass da jemand ein gut gepflegtes Boot in wirklich sorgsame Hände weitergeben möchte.
Ich kann ohnehin kaum nachvollziehen, wie manche Skipper ihre Boote dermaßen vergammeln lassen, wie es ich es schon häufig gesehen habe.
Das tut einem ja in der Seele weh.
Wenn man sofort hinterher ist um jede Macke zu beseitigen, kann ein Stahlschiff noch nicht einmal anfangen zu rosten.
Ok, es gibt eine Ausnahme, wenn Macken in der kalten Jahreszeit entstehen, wie es mir unlängst passiert ist, dann muss man natürlich schon so lange warten, bis wieder lackierfähige Temperaturen erreicht werden.

[dessauer]

Ich denke ein wirklich taugliches Wanderboot fängt ab 12 Meter an. Da hat man ausreichend Platz. WIr haben eine Weile gesucht und sind bei 12+ hängen geblieben.
Aber 40 Kiloeuronen werden für ein Boot in gutem Erhaltungszustand echt knapp. Es sei den, ihr macht Abstriche bei der Ausstattung - Sanitär, Heizung, Heckstrahlruder usw.
Flybridge ist dir offenbar sehr wichtig. Bedenke, so schön auch die Aussicht von oben ist, die Durchfahrtshöhe versperrt dir so manch schönes Gewässer.

Ein Kumpel hat vergangenes Jahr für einen 11 m Valkkruiser keine 40.000 bezahlt ... UW war ebenfalls neu beschichtet - und da ist tatsächlich nur Kosmetik zu machen ... also es geht schon - mit etwas Glück und Geduld

Bei dem gesteckten Zeitplan von 1-2 Jahren sollte das schon klappen.

Drücke die Daumen

Grüße

Daniel

[Lady An]

Ein Boot zum "darauf längere Zeit zu leben" TS sprach von öfter mal mehrere Monate, bedarf eine gewissen Ausstattung. Ist die bei einem Gebrauchtboot vorhanden, sind die 40K m.E. zu knapp. Ist die Ausstattung nicht vorhanden und muss noch nachgerüstet werden, dann kommt man mit den 40K auch nicht hin. Ausserdem sollte der TS bedenken, dass auf Booten immer wieder Dinge eintreten, die zusätzliches Geld kosten. Insbesondere wenn man es intensiv nutzt. Und bei einem Boot dieser Größenordnung kann da im schlimmsten Fall schon mal etwas mehr zusammen kommen.

[Dayskipper]

Das sehe ich genauso

Ein gut gepflegtes und komplett ausgestattetes Boot mit ca. 12m wird es nicht geben, außer wenn es aus den 70ern oder frühen 80ern kommt, oder entsprechend vergammelt ist.

Aber jeden Tag steht ein Glücklicher auf, der ein Schnäppchen irgendwo macht

[bikerherby]

was spricht hier gegen (nur interessehalber), passt zur Beschreibung sieht zumindest gepflegt aus, div Neuteile und auch noch nen Stück unter Budget

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...165776-211-903

Gruß
Martin

[Lustbrummer]

Hi bikerherby
Das angebotene Boot, wäre sicher interessant, wenn es sich um ein Stahlboot handeln würde. Ansonsten, entspricht es ziemlich gut meinen Vorstellungen.
Trotzdem DANKE für Dein Engagement.

[Dayskipper]

Und was spricht gegen GFK?

[Lustbrummer]

@Dayskipper
Meine persönliche Abneigung.
Stahlschiffe sind nicht nur widerstandsfähiger, sondern im Falle eines Falles auch leichter zu bearbeiten.
Jedenfalls kommt für mich kein GFK-Boot in Frage.

[Saint-Ex]

Zitat von dessauer

...
Flybridge ist dir offenbar sehr wichtig. Bedenke, so schön auch die Aussicht von oben ist, die Durchfahrtshöhe versperrt dir so manch schönes Gewässer.

Wir haben uns ein schönes circa 30 Jahre altes Flybridge-GFK-Boot zugelegt, knapp 10 m lang.
Bei abgeklapptem Geräteträger (zwei Schrauben lösen) beträgt die Höhe der Oberkante Fly über Wasserlinie exakt 3,20 m.

Damit sollten die meisten französischen Kanäle gut befahrbar sein.

Fly ist also mitnichten per se ein Ausschlussgrund …

Lg, Saint-Ex



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[Nimitz]

Hallo Klaus,

ich wünsche Dir, dass Du das findest, was Du suchst, aber.....

ganz ehrlich überdenke Dein Budget im Zusammenhang mit Deiner Aussage GEPFLEGT und was das eigentlich bedeutet.

Alleine wenn jemand das Unterwasserschiff bei seinem 15m Boot, vernünftig hat machen lassen, gehen da zwischen 1-1,2k Euro pro Meter drauf.

Nur das Antifouling und der Primer für unseres kostet 1,5k OHNE Arbeitskosten.

Klar dient das alles nur dem Werterhalt, aber es spiegelt sich auch im Verkaufspreis wieder....

Bedenke, ein Stahlboot rostet von innen nach außen, auch hier kannst Du davon ausgehen, wenn jemand ein TOP-Boot in dieser Hinsicht hat, dass er sich das entsprechend bezahlen lässt.....

Also Augen auf, beim Kauf eines 15m Stahlbootes für 40K

[Saint-Ex]

Zitat von Nimitz

Hallo Klaus,
ich wünsche Dir, dass Du das findest, was Du suchst, aber.....
ganz ehrlich überdenke Dein Budget im Zusammenhang mit Deiner Aussage GEPFLEGT und was das eigentlich bedeutet.
....
Bedenke, ein Stahlboot rostet von innen nach außen, auch hier kannst Du davon ausgehen, wenn jemand ein TOP-Boot in dieser Hinsicht hat, dass er sich das entsprechend bezahlen lässt.....
Also Augen auf, beim Kauf eines 15m Stahlbootes für 40K

Hallo Klaus,
im März 2018 fand ich dieses hübsche Boot bei ebay-Kleinanzeigen am Niederrhein. Die Kontakte mit dem Eigner waren SEHR angenehm, vertrauenerweckend und konstruktiv:

"VHB: 33.000,- €, gepflegter Heckkruiser aus dem Baujahr 1982.
Das Schiff bietet sehr viel Platz auf einer Länge von 10,00 m und einer Breite von 3,40 m. Motor: Mitsubishi 62 PS von 1996 (1800 Stunden).
Bugstrahlruder, Solarpaneel, Warmwasser, Eberspächer Heizung (Diesel),
Umwandler auf 220 Volt / 1000 Watt, 2 Steuerstände, Funk / Radio / Außenlautsprecher, Elektrische Toilette / Fäkalientank, Gas-Kocher,
Elektrolux Kühlschrank (Gas und 220 Volt), Unterbodenschiff neu in 2015,
Hurth-Getriebe, Davids und Beiboot 2,90 m, Küche und Salon im Jahre 2010 komplett neu gestaltet und ausgebaut ...."

Eine Probefahrt und Begutachtung mit einem Yacht-Sachverständigen waren schon fix terminiert. Wollte das Boot damals für den Großraum Berlin kaufen. Aber dann blieb eine geplante berufliche Veränderung doch aus... und alles wurde meinerseits storniert (für die Rheinströmung wollte ich dann kein Verdränger-Boot und orientierte mich um Richtung GFK und Gleiter....).

Dieses Boot ist sicher mittlerweile verkauft. Ich wollte mit diesem Beispiel verdeutlichen, dass man bei gründlicher Suche durchaus im avisierten Preisrahmen etwas Vernünftiges finden kann.

Ich wundere mich immer wieder über die in Teilen beinahe schon leicht "großkotzig" wirkenden Hinweise, dass man für "soooo" wenig Geld gar nix Brauchbares erwerben könne. Scheint manchmal beinahe so, als ob es manchem Bootseigner doch sehr wichtig ist, hervorzuheben, dass sich nur "Gut Betuchte" Menschen ein Motorboot leisten können - und sie selbst natürlich zu diesem erlauchten Kreis gehören . Dieser Eindruck sollte dann natürlich nicht gestört werden.

Wie gesagt, auch unser aktuelles 10-Meter-Bötchen hat "nur" 35.000,- EURonen gekostet - ohne Preisverhandlungen. Sowohl der technische wie auch der innere und äußere Pflege-Zustand waren von Anfang an 1A!
Dass man da noch das eine oder andere investiert oder refittet, ist ja ganz normal.

Ich möchte Dich, Klaus, ausdrücklich ermuntern, den anvisierten Investitionsrahmen nicht aus den Augen zu verlieren.
Dass man Stahlverdränger vor allem in Holland gut kaufen kann - und dass dort das Angebot deutlich größer ist als hier in Dtld, dürfte allgemein bekannt sein - betrifft dann natürlich auch den Preis-Wettbewerb.

Viel Glück beim Suchen, Finden und Verhandeln !!!

[Saint-Ex]

Habe als Ergänzung/Beleg meiner Behauptungen hier auf einer einschlägigen Boote-Kauf- und Such-Seite im Internet entsprechende Parameter gesetzt und die Suchfunktion gestartet (Kaufpreis max. 40.000,- EURonen, Diesel-/Welle-Antrieb, Stahlboot....). Die Trefferquote lag bei 143 - alle mit diesen Such-Kriterien!

Hier der Link direkt in diese Gesamt-Auswahl:

https://www.boote-yachten.de/de/moto...ieb=3&curr=eur

Und als Beleg, dass es für soooo wenig Geld (!) auch wirklich gepflegte Boote auf dem Markt gibt, hier ein konkretes Beispiel aus dieser Auswahl:
https://www.boote-yachten.de/de/boot...ieb=3&curr=eur

Wie gesagt, ich möchte dieses Boot weder verkaufen noch kaufen - oder anderweitig empfehlen. Mir geht es nur um den Nachweis, dass man in dieser Preisregion durchaus wunderbare Boote finden kann.

Viel Spaß beim Stöbern....

[Koni205]

Zitat von Saint-Ex

Und als Beleg, dass es für soooo wenig Geld (!) auch wirklich gepflegte Boote auf dem Markt gibt, hier ein konkretes Beispiel aus dieser Auswahl:
https://www.boote-yachten.de/de/boot...ieb=3&curr=eur

Wie gesagt, ich möchte dieses Boot weder verkaufen noch kaufen - oder anderweitig empfehlen. Mir geht es nur um den Nachweis, dass man in dieser Preisregion durchaus wunderbare Boote finden kann.

Viel Spaß beim Stöbern....

Wobei man bei dem Beispiel nicht vergessen darf, dass der Preis zzgl. MwSt. ist. Also da kommt nochmal nen Sümmchen oben drauf.

Aber nichts desto trotz gebe ich Dir Recht, wenn man lange und intensiv genug sucht, lässt sich ganz sicher was finden..

[Lustbrummer]

Hallo Saint-EX
Hab herzlichen Dank für Deine aufmunternde Wortmeldung.

Ob bei den kritischen Meldungen eine überhebliche Abgrenzungsmentalität mitspielt, möchte ich eigentlich niemandem unterstellen. Ich denke, da spielen in den Beurteilungen eher individuelle Lebenserfahrungen eine maßgebende Rolle.

Grundsätzlich unterschieden sich Skipper in ihrem Verhalten nicht von der übrigen Bevölkerungsvielfalt.
Da fällt Häme wie auch Mitgefühl für erlittenes Missgeschick fast gleichermaßen aus, wie es in einem früheren Thema von mir (Die nicht enden wollende Odyssee von Wallenhorst bis Neuwied) recht anschaulich deutlich wurde.

Ich nehme alle Hinweise dankbar auf, wie zuletzt der wichtige Hinweis von Nimitz, dass Stahlboote gern von innen heraus rosten.

Boote in unserer erwünschten Größenordnung und auch Preisen gibt es wirklich massenhaft.

Ich schau mich schon eine ganze Weile auf den unterschiedlichsten Plattformen um. Und da stellt Holland mit Abstand das größte Angebot dar.
Von daher müsste eigentlich jeder hier wissen, dass solche Boote zu verhältnismäßig günstigen Preisen genügend vorhanden sind.

Meine Schwierigkeit besteht eher darin, einen Stahlverdränger, ähnlich denen der Beispielbilder zu einem guten Preis wie andere Boote in vergleichbarer Größenordnung zu bekommen.
Die Grundsubstanz und ein wohnliches Ambiente sollte schon gegeben sein.
Um Schönheitsreparaturen in vertretbarem Rahmen kümmere ich mich selbstverständlich selber.

Aber es stimmt schon, unsere verfügbare Finanzdecke könnte größer sein, aber warum nicht mal versuchen, um jemanden zu finden, der sein Boot nicht nur allein des Geldes wegen abgibt, sondern auch daran interessiert ist, dass die eigenen Leistungen, die in der Vergangenheit investiert wurden, auch von jemandem weiter getragen werden, der diese Leistungen zu würdigen weiß.
Meine Frau jammert jetzt schon bei dem Gedanken, unser Boot für ein größeres Boot abgeben zu müssen, weil sie weiß, welche Zeit Kraft, Herzblut wie auch glücklichen Momente wir darin investiert und erlebt haben.
Den Wert, den wir investiert haben, werden wir ohnehin niemals zurück bekommen. Das ist uns vollkommen klar.


Daher würde ich unser Boot auch nicht gerade an den Erstbesten verscherbeln, sondern wir fühlten uns wohler, wenn wir wüssten, dass die Nachfolger unser Boot ähnlich gut behandeln, wie wir es getan haben.

Da steckt unsere Seele mit drin. Das wird jeder nachvollziehen können, der sein Boot nicht nur zu gelegentlichen Kaffeeausfahrten genutzt hat.

Insofern bin ich guter Dinge, dass wir irgendwann schon ein passendes Boot finden werden, bzw. uns unser zukünftiges Boot finden wird. Es eilt ja auch nicht.

Ich/wir bedanken uns bei Dir, wie auch allen anderen gutgemeinten Beiträgen ganz herzlich.

[Nimitz]

Hallo Saint-Ex,

da Du mich zitierst gehe ich davon aus, dass Du mich meinst mit grosskotzig.

Sorry, ich kann in meinem Beitrag nix davon entdecken, ausser dem Hinweis darauf bei solchen Schnäppchen vorsichtig zu sein.....

Du schreibst der Termin mit dem Sachverständigen war gefixt....., aber nicht, ob er das Boot tatsächlich sich angesehen hat. Hat er den Rumpf per Ultraschall untersucht?

Du vergleichst den Preis eines 10m Bootes mit dem eines 15m Bootes? Ahja....

Komisch, dass in Deinem ersten Link, soweit ich es auf die schnelle sehen konnte nicht ein Boot ≥13m bis 40k auftaucht.

Es gibt ganz sicher 15m Stahlboote für 40k das bestreite ich nicht, ich wage nur zu bezweifeln, dass da nicht noch erhebliche Mehrkosten dazukommen....

Schade, dass wenn man versucht einen Ratschlag zu geben gleich in eine Ecke gestellt wird.

[Nimitz]

Hallo Klaus,

Du kannst mich gerne kontaktieren. Ich wünsche Dir wirklich, dass Ihr Euch Euren Traum erfüllen könnt.

Wenn Du Hilfe brauchen solltest kann Du mich gerne anschreiben.

Viele Grüße

Helge