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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo,
wie schon in der Überschrift geschrieben lässt sich der Motor nicht mehr runter trimmen. Die Schraube um ihn manuell runter zu lassen lässt sich nicht lösen. Letzte Woche hat er dies ein paar Mal gehabt, allerdings nur kurz. Hoch alles prima, runter kein Mucks... Gibt es noch eine andere Möglichkeit? Gruß Micha |
#2
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Hi.
Die Steuerung reparieren wäre eine Maßnahme ![]() Ernsthaft - die Schraube für "manual release" muss aufgehen. Eventuell ist die fest korodiert. Versuche es mit einer Knarre. Ist ja eine Schlitzschraube, also mit sanfter Gewalt und abstützen der Verlängerung. Du kannst auch versuchen etwas Druck aus dem System zu nehmen indem du den Up-Trim Schlauch abschraubst (vorsicht Sauerei). Am Ende musst du die um die Relais kümmern. Da ist was im Argen. Lieben Gruß, Udo |
#3
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![]() Zitat:
als erstes würde ich mal testen ob es am Motor liegt oder an den Relais, dazu steuert man den Motor mit Drahtbrücken direkt an, wenn der Motor in eine Richtung läuft sollte es aber an den Relais liegen, die Tasten gehen ja normal nicht kaputt, Öl ist hoffentlich auch genug drin
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell
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#4
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Danke für Eure schnelle Hilfe.
Ich werde nachher nochmal versuchen für Schraube zu lösen, glaube aber nicht wirklich dran. Ich berichte |
#5
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Die Relais kann man einfach testen.
Da Hoch noch funktioniert und Runter nicht, vertauschen einfach die Relais. Wenn jetzt Runter funktioniert und Hoch nicht, hast du die Antwort.
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![]() Gruß Volker
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#6
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Frohe Kunde: Die Schraube ließ sich lösen!!!
Schraube ist im Wasser und ich kann zum Hafen. Kennt jemand jemanden am Plauer See der jetzt mein elektrisches Problem lösen kann? Da möchte ich nicht selbst rum fummeln ohne Ahnung. Aber bis hierhin erstmal ein dickes Dankeschön!!! Geändert von sternburch (10.08.2020 um 11:39 Uhr)
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#7
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Gerne
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#8
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Mensch was bin ich froh😉😂
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#9
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Nun, ein Relais tauschen ist wie eine Sicherung wechseln.
Das sollte nicht das Problem sein....
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![]() Gruß Volker |
#10
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Mein Problem:
Ich werde aus der Reparaturanleitung nicht schlau wo die Relais sitzen sollen - da brauche ich mal einen Tipp. Motor ist ein 80 AET 6HOL 350 xxx Bj: 1984 War heute bei einem sehr freundlichen Händler, nur beim Preis fiel mir die Kinnlade runter: 167€ ... für ein Relais???? Kann das möglich sein? Im ganzen Netz gibt es keinen so hohen Preis für das Teil. |
#11
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auf den Ex Zeichnungen sollte man die Relais schon erkennen können
wegen Ersatzteile würde ich mal bei Schalhorn fragen 167 Euro für ein Relais ist echt heftig http://boatinfo.no/lib/library.html https://www.boats.net/catalog/yamaha https://www.yamaha-motor.eu/de/de/se...rts-catalogue/ https://claus-schalhorn.de/
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell |
#12
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688-81950-10-00
da kannst du dir das günstigste im Netz raussuchen. Manchmal ist auch der Trimmschalter defekt. du mußt halt testen woran es liegt.
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Gruß der Sepp __________________ ![]() |
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