Trailern ohne Bugöse

[volker1165]

Das einzige, was die Gesetzeslage dazu sagt ist, dass ich meine Ladung sicher zu verzurren habe. Die DIN macht es leicht, wenn ich mich daran halte, mache ich es nach den "anerkannten Regeln der Technik".
Es gibt aber auch Bergsteigerseile oder Bootstaue, die durchaus im Knoten noch mehrere Tonnen tragen. Auch damit kann ich mein Boot auf dem Trailer sichern. Ob´s Sinn macht, sei dahingestellt.
Wenn meine Ladung dann natürlich auf der Autobahn liegt und die BilligIKEAGurte noch in Fetzen dranbaumeln, dann gibts ein Problem, zu Recht.

[Volker Sch]

Zitat von Emotion

Die Bugöse/Winde ist nur zum slippen.

Wo hast du denn das her?

Bei den Booten die ich kenne, ist das die am besten befestigte Öse des ganzen Bootes. Wieso sollte man die nicht benutzen?

Und auf jeden Fall besser als die gern gesehe Umreifung, die so stark angezogen wird, das man aus rund oval macht.

Für diesen Fall haben wir nur das Problem, das ja keine Bugöse existiert.

[Volker Sch]

Und zu dem Thema "Kürzen von Gurten" hatten wir doch auch schon was z.B.
https://www.boote-forum.de/showthrea...1&#post3431581

[Emotion]

Zitat von Volker Sch

Wo hast du denn das her?

Bei den Booten die ich kenne, ist das die am besten befestigte Öse des ganzen Bootes. Wieso sollte man die nicht benutzen?

Und auf jeden Fall besser als die gern gesehe Umreifung, die so stark angezogen wird, das man aus rund oval macht.

Für diesen Fall haben wir nur das Problem, das ja keine Bugöse existiert.

Habe mich schlecht ausgedrückt, wenn die Bugöse vorhanden ist, ist sie ein guter Anschlagpunkt, wenn aber nicht geslippt wird, wird sie nicht benötigt.

Der Windenstand hat rein gar nichts mit Ladungssicherung zu tun.