Grundberührung mit dem Prop

[Bounty]

Hallo Zusammen,

wir hatten gestern eine leichte Grundberührung bei Schleichfahrt, wodurch der Prop etwas in Mitleidenschaft gezogen wurde. Der Prop hat jetzt an ein paar Stellen Kratzer und eine kleine Einkerbung am Rand bei einem Blatt (siehe Bilder). Kann man mit dem Prop noch weiterfahren oder muss der repariert werden?

Gruß
Frank

[Wassersportler]

Wenn du grad im Urlaub bist und fahren willst, würde ich damit noch fahren. Ansonsten schick ihn zu Gröver zum reparieren. Oder kauf einen neuem.
Nimm ne Feile und glätte die Kanten wieder etwas.

[hh_fire]

Moin Frank.
Wenn du noch einen Ersatz Prop hast, bau den rauf und schick den mit der Macke zu Gröver.
Selbst kleine Unwuchten können den Lagern der Antriebswelle ganz schön weh tun.

Gruß aus Hamburg
Jörn

[Akki]

Ich hab meine öfter am Schleifstein wieder schön geschliffen. Aber jedes Blatt gleich. Dann entsteht weniger Kavitation. Solltest du ein stärkeres Vibrieren feststellen, tausch sie lieber aus. Eine Unwucht kann auf Welle und Dichtungen gehen.

[Der Lotte]

Hallo

Ich schliesse mich meinen Kollegen einfach mal an, da mir gestern auf der Elbe das selbe passiert ist. So wie der Prop aussieht war das ein Stein den ich bei Niedrigwasser mitgenommen habe.

Habe bei der Gelegenheit paar Fragen weil mich mir unsicher bin was ich jetzt unternehmen muss.

1. Prop tauschen steht wohl nicht mehr zur Diskussion. Hilfreich wäre ein passender Link,da ich den selben noch einmal liegen habe. Motor ist ein Mercury 60ps 2Takt

2. Wie man hoffe ich auf dem Bild erkennen kann,habe ich mir auch noch die Finne leicht verbogen.Reicht das wenn ich die sanft wieder in Form bringe oder brauche ich ein komplett neues Unterteil?
3. Da ich auch hier und da mal eine Sandbank überfahren habe, hat das Kühlsystem einiges an Dreck geschluckt so das ich keinen ordendlichen Kühlstrahl mehr habe. Habe schon den Schlauch im Motorraum gespült und der ist auch soweit frei. Was kann ich noch mit einfachen Mittel tun?
4.letzte Frage Beim Aufsetzten ist mein Powerdrimm kurzzeitig ausgefallen.Er ging nicht mehr nach oben zu trimmen.Halbe Stund später war alles vergessen.Muss ich da noch mal Augenmerk drauf geben.

Vielen Dank für eure Mühe

Gruß Martin

[Verbraucheranwalt]

Wegen des Sandes würde ich auch mal das Unterwasserteil abbauen und mit den Impeller anschauen. Ansonsten ist (zumindest bei meinem Yamaha 2T) oben ein Motor ein Thermostat, denn kann man abschrauben und von oben Wasser durchs System laufen lassen.

Die Finne würde ich so lassen wenn der Geradeauslauf noch gut ist. Neues Unterwasserteil kostet wahrscheinlich richtig Geld.



Gruß
Chris

[WolfgangJung]

Zitat von Der Lotte

2. Wie man hoffe ich auf dem Bild erkennen kann,habe ich mir auch noch die Finne leicht verbogen.Reicht das wenn ich die sanft wieder in Form bringe oder brauche ich ein komplett neues Unterteil?

Hallo. Ich hatte auch mal so eine verbogene Finne. Das ist halb so wild. Ein Unterwasserteil steht da einfach nicht im Verhältnis. Ich vermute, du wirst es kaum merken. Den Propeller würde ich nicht mehr fahren. Da ist Gröver wohl die richtige Adresse.
Gruß

[ralfschmidt]

Zitat von Der Lotte

2. Wie man hoffe ich auf dem Bild erkennen kann,habe ich mir auch noch die Finne leicht verbogen.Reicht das wenn ich die sanft wieder in Form bringe oder brauche ich ein komplett neues Unterteil?
3. Da ich auch hier und da mal eine Sandbank überfahren habe, hat das Kühlsystem einiges an Dreck geschluckt so das ich keinen ordendlichen Kühlstrahl mehr habe. Habe schon den Schlauch im Motorraum gespült und der ist auch soweit frei. Was kann ich noch mit einfachen Mittel tun?
4.letzte Frage Beim Aufsetzten ist mein Powerdrimm kurzzeitig ausgefallen.Er ging nicht mehr nach oben zu trimmen.Halbe Stund später war alles vergessen.Muss ich da noch mal Augenmerk drauf geben.

Vielen Dank für eure Mühe

Gruß Martin

wegen der Finne würde ich mir mal keine Sorgen machen, das spielt keine Rolle ob die leicht krumm ist
wegen dem Sand den du angesaugt hast, wird es schon schwieriger
wenn der Motor überhitzt am besten das Unterwasser Teil und den Thermostat ausbauen und dann vom Thermostat aus versuchen zuspülen, in aller Regel ist das ehr harmlos, in den Kühlmantel passt schon einiges an Sand rein bevor das für den Motor gefährlich wird