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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
03.04.2017, 19:51
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Bugstrahlruder
Hallo,
wer kennt sich aus? Nach einem rumpeln hat nun mein Bugstrahlruder ( Vetus) keine Leistung mehr und dreht sehr hoch. Mir wurden zwei mögliche Fehler genannt. Schraube weg oder Scherstift gebrochen. Muss das Boot bei einem Scherstiftbruch aus dem Wasser. Bei der Schraube schon aber Scherstift sagt mir nichts. Gruß Kurt 
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#2
03.04.2017, 20:08
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Der Scherstift ist eine Sollbruchstelle und sitzt auf der Propellerwelle und greift in den Prop.
Es soll zuerst brechen, wenn was den Propeller blockiert ehe es das Getriebe tut. Wenn dieser gebrochen sein sollte, hat der Propeller keinen Antrieb mehr und die Welle dreht ins leere. Zum Prüfen muss auf jeden Fall der Propeller abmontiert werden. Wenn du nicht tauchen kannst oder jemanden kennst der das kann, muss dein Boot wohl leider raus!
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Mit Wassersportlichen Grüßen Michael Zitat: Wer alles glaubt was er liest, sollte besser aufhören zu lesen! Meine Vereinewww.yc-stgoar.de+www.bcl-lahn.de
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#3
04.04.2017, 16:20
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Bugstrahlruder
Mußt nicht tauchen
 Der Scherstift sitzt zwischen Motor und Getriebe. Du kannst den Motor von Innen abbauen und den Scherstift wechseln. Null Problem. Achte darauf dass beim Zusammenbau der Stift und der Schlitz in der Welle die gleiche Richtung haben. Sonst kriegst du den Motor nur mit viel Gefummel.  Vergiß nicht beim Arbeiten am Motor die Batterie abzuklemmenaufgesetzt.Hermann
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#4
04.04.2017, 16:24
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Bei meinem Vetus - BSR sitzt der Scherstift hinter dem Propeller.
Hängt vielleicht auch vom Typ ab 
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Gruß Ewald
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#5
04.04.2017, 17:25
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Es sind 2 Scherstfte vorhanden: 1x hinter dem Propeller, 1x zwischen Motor und Getriebe.
Prüf zuerst wie Yeki put schreibt. Jürgen
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#6
04.04.2017, 18:42
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Bei meinem 55 kgf - Gerät ist zwischen Motor und Getriebe eine flexible Kupplung. Von einem Scherstift habe ich da nichts gesehen und auch die Bedienungsanleitung sagt nichts dazu.
Allerdings wird unter "Störungen" darauf hingewiesen, daß, wen der Motor läuft und keine Antriebskraft vorhanden sei, die Schraubenblätter gebrochen seien.  Von einem Scherstift wird überhaupt nichts erwähnt. Definitiv sitzt aber einer hinter dem Propeller. Wobei ich gefühlsmäßig sagen würde, daß es eher den Kunststoffpropeller zerrupft als den Scherstift.
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Gruß Ewald
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#8
07.04.2017, 13:26
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Zitat:
Hier:BOW5012 Gruß Jürgen
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