NMEA2000 Problem, Benzinstandsensor wird nicht erkannt. HILFE!!!!!

[Nitril]

Ja, ich hatte einen EP-15, der funzte. Ich wollte dieses zusätzliche Bauteil eliminieren und fand den Osculati.

Kontakt zu Osculati: der Sensor muss zwingend bei Bestellung kalibriert werden, das war nicht der Fall. Wir werden das nachholen. Ob das dann funzt, wage ich zu bezweifeln nach euren Aussagen hier. Aber einen Versuch ist es wert.

Ich musste den "dummen" Sensor plus EP-15 auch kalibieren. Entweder 2 Punkt Kalibierung (voll-leer) oder 5 Punkt, jeweils mit den korrekten Liter-Angaben.

[schlauchi20]

Bin sehr auf das Ergebnis gespannt.
Denn an sich gefallen mir die Sensoren gut, habe mal an so was gedacht, wenn mal ein fester Wassertank kommt.
Was kostet der denn eigentlich in etwa, kannst Du das sagen?

Gruß Rüdiger

[Nitril]

Antwort erhalten:
- Ja, das Teil hätte vorher programiert werden müssen.
- Auf die Frage, ob es nach Programmierung in meiner Umgebung sicher funktioniert, kam keine Antwort.
- Versand von mir an den CH-Händler, von dort an den CH-Importeur, von dort nach Italien, von dort an den CH-Importeur, von dort an den CH-Händler, von dort an mich. Abkürzung nicht möglich.

Fazit: Portokosten wohl im Bereich des Warenwertes, Erfolg unsicher, ich vergesse die Sache.

Ich habe 2 Osculati Sensoren zu verkaufen....

Nun wähle ich wohl den Weg, den ich schon beim Oeltankgeber gewählt hatte und der funktioniert: EP-15 plus konventioneller Tankgeber. Welchen Geber könnt ihr hier empfehlen? Nicht dass ich nochmal in ein Problem rein laufe.

Mein Oel-Tankgeber ist leider zu sehr verbaut, als dass ich mal eben schnell nachschauen könnte, was das für ein Typ ist.

Oder soll ich einen von Evinrude kaufen, zusammen mit dem EP-15?

Rüdiger, ich weiss den Preis nicht mehr.

[schlauchi20]

Wenn Du verkaufen willst:
Welche Länge haben die Messrohre denn?


Würde es eigentlich gerne mal ausprobieren, wie die Dinger funktionieren.
Preisvorstellung gerne per PN



Gruß Rüdiger

[Nitril]

Länge Messrohr gemessen ab Unterkante Flansch:

- 275mm
- 147mm


Verkaufpreis je 50 Euro.
Zustand fabrikneu, noch nie verbaut.


Falls jemand von hier kaufen will, bitte sehr, schicke mir eine PM. Ich warte bis am Freitag, dann gehe ich mit den Teilen auf Ebay und lasse steigern mit Starpreis 50 Euro.

[Achim_HH]

Moin, ich habe auch eine Frage an die NMEA 2000 Experten. Mein Raymarine Plotter zeigt keine Spannung an.
Die Motordaten vom Suzuki 140PS AB werden angezeigt. Braucht man einen extra Geber für die Spannungsanzeige?
Gruß Achim

[Sigi S.]

Zitat von Achim_HH

Moin, ich habe auch eine Frage an die NMEA 2000 Experten. Mein Raymarine Plotter zeigt keine Spannung an.
Die Motordaten vom Suzuki 140PS AB werden angezeigt. Braucht man einen extra Geber für die Spannungsanzeige?
Gruß Achim

Die Spannung der LIMA ist im Datensatz Motordaten enthalten und sollte dir in der Diagnose SeatalkNG/NMEA2000 auch angezeigt werden, seht dort kein Wert ist auch keine Anzeige möglich.
Weiters haben viele Plotter die Möglichkeit die Betriebsspannung des Plotters selbst anzuzeigen.
Und dann gibt es noch eigene Datensätze für Batterien, dazu sind aber eigene Geräte, wie z.b. Ladegeräte mit NMEA2000 Schnittstelle erforderlich

[Achim_HH]

Es wird leider keine Spannung angezeigt, weder bei laufendem Motor noch bei ausgeschalteter Zündung.

[Alex_1706]

Ist die Anzeige "Spannung" aktiviert?
Stell doch mal ein Bild ein wie es aussieht.

[Achim_HH]

Spannung zeigt nur "--" an.

[schlauchi20]

Zitat von Achim_HH

Spannung zeigt nur "--" an.

Du musst erst mal in der Konfiguration nachsehen, welche "Spannung" denn da konfiguriert ist. Ist es die Lichtmaschinenspannung als Datensatz auf dem Bus, und die wird durch das Engine Interface nicht herausgegeben, dann steht da eben nix.
Dann musst Du dem "Feld" in der Konfiguration sagen, dass eben nicht die Lichtmaschinenspannung angezeigt werden soll, sondern die Versorgungsspannung des Plotters. Dann bekommst Du auch eine Anzeige.
Die Beschriftung "Spannung" alleine sagt gar nichts aus, was das Feld anzeigt.

Vergleiche es mit der Anzeige "Tankinhalt". Da musst Du auch sagen, ob denn der Inhalt von Tank 1, Tank 2 oder z.B. Tank 3 angezeigt werden soll.
Dass Du wahrscheinlich nur einen Tank hast, weiss der Plotter erst mal nicht. Wenn Du die Anzeige auf Tank 3 konfiguriert hast, Du nur einen Tank hast und der ist voll, dann steht da trotzdem "leer", weil eben kein Tank 3 da ist.
So schön das mit dem NMEA 2000 ist: Die Möglichkeiten sind so groß, das ohne richtige Einstellungen oft nicht das passiert, was man gerade denkt.

Gruß Rüdiger

[Nitril]

Ja super, der Thread wurde geentert. Danke........