Motoren starten nicht. Mercruiser

[jogie]

Zitat von holzlenker

Servus,

zum Thema "Ort der Messung":

es ist sehr wohl (meiner Meinung nach) wichtig zur Fehlereingrenzung,
wo gemessen wird: als erstes direkt an den freigekratzten/ blanken Polen () der Batterie!

Hatte schon den Fall am Auto: abends abgestellt und morgens drauf starten wollen: Pustekuchen!
Die Übergangsstelle Batteriepol-Batterieklemme hat sich selbstänig komplett "isoliert" über Nacht...Klemmen ab, alles blank geschmirgelt und die Fuhre lief ohne Störungen.

Ich würde in diesem Fall ein Starthilfekabel nehmen:
an die Pole der Batterie, Masse an eine saubere Stelle am Motor, Plus direkt an den Magnetschalter (dicken Kontakt).

Achtung: es ensteht minimal Funkenflug...es sollte kein Spritgeruch wahrnehmbar sein bzw. am Magnetschalter festmachen und an der Batterie kurz "tupfen".

Sollte die Fuhre zucken und drehen wollen, mußt Du Deine neue Verkabelung checken.
bei gleichem Resultat, Batterie laden / tauschen und Test wiederholen.

Glaube nicht das beide Motoren gleichzeitig gestartet werden:
macht bei Kanalfahrt, Einstellungsarbeiten oder einem defekten Antrieb keinen Sinn...

oder falsche verkabelt und beide Motoren werden gestartet und die Batterie kollabiert.

Oder...es ist was anderes

Ciao Lutz

Explosionsgefahr der Batterie !
An der Batterie sollen keine Funken enstehen!
Vor allem nicht wenn am Ladegerät, oder frisch geladen.

[billi]

Zitat von jogie

Explosionsgefahr der Batterie !
An der Batterie sollen keine Funken enstehen!
Vor allem nicht wenn am Ladegerät, oder frisch geladen.

lesen und Verstehen.... es wird nur von Funkenflug gesprochen und dahinter klar von Sprit Geruch....

wenn ein Explosionsfähiges Gemisch im Motorraum ist (das man dann deutlich riecht), dann kann der Funkenflug beim Überbrücken mit dem Starthilfekabel diesen entzünden...

[Stipper1]

Zitat von billi

entweder Batterie defekt oder Anlasser hängt gewaltig.... würde einfach mal ne Andere Batterie testen...

Anlasser denke ich mal nicht da ja beide Motoren nicht starten. Wenn die Motoren im Letzten Jahr gelaufen sind, dann wird wohl die Starterbatterie den Winter nicht überlebt haben.

[holzlenker]

Zitat von jogie

Explosionsgefahr der Batterie !
An der Batterie sollen keine Funken enstehen!
Vor allem nicht wenn am Ladegerät, oder frisch geladen.

Servus jogie,

Explosionsgefahr: doch nur bei Blei-Säure Batterien zwecks Knallgasbildung oder meinst Du noch was anderes?

Solche Batterien würde ich auch nicht in ein Boot bauen...defekter Laderegler und Du hast ein Gaswerk unter Dir.

Ciao Lutz

[goec2468]

Zitat von holzlenker

Servus,

zum Thema "Ort der Messung":

es ist sehr wohl (meiner Meinung nach) wichtig zur Fehlereingrenzung,
wo gemessen wird: ......

Die Übergangsstelle Batteriepol-Batterieklemme hat sich selbstänig komplett "isoliert" über Nacht...Klemmen ab, alles blank geschmirgelt und die Fuhre lief ohne Störungen.

........

Ciao Lutz

In diesem Fall hast Du recht, daran hatte ich in der Tat nicht gedacht, sondern an einen Kontaktfehler in der Verkabelung, oder ein gebrochenes Kabel.
Da wäre es nämlich egal gewesen.

Gruß

Götz

[Müritzfischer]

Wenn die Batterie platt ist und sie es nicht mehr schafft den Anlasser zu drehen, entsteht faktisch auch ein Kurzschluss. Ich würde bei der Batterie anfangen und dann die Anschlüsse der Kabel überprüfen.