Mercruiser V8 springt kalt schlecht an

[Regal_Fahrer]

Hallo Leute,

ich hatte Probleme mit meinem alten Vergaser (Rochester QuadralJet).
Darauf hin habe ich mir beim Ausverkauf der Bootshalle Braunschweig für einen schmalen Taler einen überholten Vergaser gekauft. Diesen habe ich jetzt eingebaut. Nach anfänglichen Problemen mit der Einstellung und Anschluß läuft er jetz super!

Das einzige Problem welches ich noch habe ist beim Kaltstart bzw. beim ersten Start.
- Choke mit mechanischen Bi-Metall funktioniert problemlos
Zündung überprüft..... fehlerfrei

Wenn ich starte muss ich ca. 10-15 Sec. leiern bis er anspringt. Wenn ich ihn dann sofort wieder ausmache und erneut starte springt er sofort problemlos an.

Meine Vermutung geht in die Richtung, das der Sprit zurück läuft und ich erst mal frischen nachpumpen muss.
Ist in dem Vergaser ein Rückschlagventil oder ähnliches verbaut? Ich habe nichts im oder am Vergaser gefunden was so aussieht .... Benzinpumpe hatte ich letztes Jahr auch erneuert.

Das Problem trat aber aber erst auf nachdem ich den neuen Vergaser eingebaut hatte. Vorher ist er problemlos angesprungen.

So langsam bin ich am verzweifeln........

[goec2468]

Die Schwimmerkammer ist im Normalfall gut gefüllt, da kann nichts zurücklaufen.
Der Choke ist einstellbar, ist denn die Klappe ganz geschlossen, wenn der Motor kalt ist?
Stimmt die Schwimmereinstellung?

Gruß

Götz

[uli07]

An jedem Vergaser ist eine Schwimmerkammer aus der der Sprit niemals zurücklaufen kann.
Wie sieht das denn mit der Startautomatik aus, ist die Klappe oben im Vergaser denn bei einem Kaltstart zu?

[Peppone]

Zitat von Regal_Fahrer

So langsam bin ich am verzweifeln........

Welche Benzinpumpe hast du verbaut?

Mechanisch od. elektrisch?

[chewbaka]

Pumpst Du beim Starten vor?
Wenn nein: machen und testen ob´s dann besser geht
Wenn ja: wird Sprit eingespritzt bzw. arbeitet die Beschleunigerpumpe?

[Amtrack]

Zitat von goec2468

Die Schwimmerkammer ist im Normalfall gut gefüllt, da kann nichts zurücklaufen.

Zurücklaufen nicht, beim Quadrajet kommts aber öfter mal vor, dass sich in der Schwimmerkammer feine Risse bilden können und die Kammer deswegen leer läuft (fuel bowl leak).
Gibt etliche Reparaturansätze für dieses Problem (GFK, Flüssgmetall, 2K Kleber, etc.) - meiner hatte es GsD nicht.

Wenn er Vorpumpt, dann sollte ein guter, druckvoller Strahl reinspritzen.
Kommt nix, dann ist auch kein Sprit da.

Wäre jetzt mein Ansatz.

Wenn alle Stricke reißen, kann er ja aus seinem alten Quadrajet das untere Gehäuseteil nehmen und mit dem Rest des neuen/überholten Quadrajet kombinieren.

[Gitano]

Stimmt der Zündzeitpunkt?
Wie sieht es mit der Gemischeinstellung aus?

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[Regal_Fahrer]

Also......

Choke funktioniert... Klappe ist zu bis auf 1-2 mm.
Zündung stimmt.

Mit pumpen werde ich mal testen ob es das besser wird.

Die Kammer ist denke ich mal dicht. Kein Tropfen Sprit zu sehen oder riechen.

Schwimmer Einstellung weiß ich nicht. Wie gesagt er ist neu. Schrauben sind noch verplombt.
Ansonsten läuft er super.

Benzinpumpe ist ein mechanische.

[Regal_Fahrer]

Ok gerade getestet mit vorpumpten 2x und er sprang sofort an

[chewbaka]

Na also, geht doch